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日前，连云港发布《2020年全市城建及基础设施建设项目计划》，今天给大家介绍一下项目计划中涉及的对外交通工程，其中涉及多项重点工程，让我们一起来看一下吧。
作为连云港市区的西大门的临洪大道一直被大家广为关注，临洪大道将总投资23.3亿，（310国道-原204国道）， 规划为城市快速路，长 7.5 公里， 宽 60 米。将在今年完成前期方案研究。
项目位于海州区，属于高铁 枢纽-新机场快速化组成部 分。实施新孔南路至迎宾大 道段道路建设，同步实施雨 污水工程。道路全长 3.15 公里，红线宽 70 米
项目总投资5亿元，计划在2021年年底竣工。
总长21公里，一级公路标准。项目总投资29亿元，年内完成3000万，力争完成初步设计批复，计划2023年年底竣工。
怀仁快速路从2017年出示相关规划至今，一直进度缓慢。计划投资19亿元，2023年年底竣工建成。今年投资2000万，海州区力争完成土地报批，启动征地拆迁工作，完成前期工作手续办理，具备开工条件，赣榆段推进项目前期工作。
新建，境内长59.04公里，由原双向四车道改扩建为双向八车道。项目总投资105亿元，今年完成1亿元，试验段开工，计划2024年完工。
新建，境内56.4公里，双向四车道。项目总投资105亿元，今年完成1000万元，力争突破国家生态红线问题，加快推进徐圩至灌云段项目前期工作。计划2021年6月开工，2024年建成。
新建，长12.9公里，一级公路标准。项目投资3.9亿，年内完成2000万，力争完成用地审批，启动征地拆迁和工程建设。2022年建成。
连云港很多线路在全线处于瓶颈水平，断头路也频槽网友吐槽，这次总算开工了。
新建，长31.1公里，快速路标准改造。项目总投资16亿元，年内完成1000万元，开展前期工作。
新建，长8.3公里，一级公路标准。项目总投资5.82亿元，年内完成2亿元，启动征地拆迁和工程建设。
其他公路项目如下表：
连徐铁路一直是我们最为关心的，从前，徐州和连云港来往之间的出行方式就是K字头的两个半小时左右的火车或是汽车。
连徐铁路共设有连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6座车站，其中连云港站高速场8站台10线，同时设置连云港动车组存车场。正线全长约180公里，设计时速350公里/小时；预计半个小时就可以达到！票价约与现在到徐州的汽车票差不多！今年年底通车以后，我们到徐州再也不用坐半天的大巴或者“绿皮车”了！
建设高铁枢纽北广场，东至福利路，西至顺风路，南至铁路，北至临洪大道。投资500万（方案设计费用），今年完成方案设计。
同时，北广场片区拆迁，临洪大道今年也将同步进行。北广场片区旧城改造投资12.6亿元，2021年完成。临洪大道投资23.3亿元，2024年建成。
目前，城市动车连云港至连云段已开通，在既有陇海线东海县站至连云港站段开行城市动车，运行速度80-160km/h，采用独立检售票系统，与市民卡通用。项目总投资3亿元，年内投资500万，完成前期研究工作。
续建，线路全长35.1公里，利用既有陇海客运通道，对沿线5个车站进行改造，新建检查库线2条，临修线1条，存车线4条，在线检测棚1座，并配套建设相应的设施。项目投资7.26亿元，年内建成。
其他铁路项目如下表：
续建，一期拟建设飞行区等级为4D，占地面积约3405亩，航站楼3万平方米。项目投资24.9亿元，年内完成投资12亿元，完成飞行区场道工程土基处理、土面区施工和水稳层施工，组织道面施工；完成航站区各单体主体结构、屋面工程，2021年建成。
续建，三级场站。总投资1.29亿元，年内建成使用。
续建，总占地面积320092平米，总建筑面积为158183.77平米，规划建设6栋物流中转库、1栋综合楼和2栋设备用房。
新开通海州区内景点串联公交线路（游9），南起桃花涧，经锦屏森林公园、朐山书院、石棚山、孔望山、新浦公园、郁州公园，北至月牙岛景区。
今年年底，随着连徐高铁、连镇铁路的开通，连云港的铁路基本上可满足市民的出行需求，市内交通、农村道路改善还需努力。
此帖由网友 “安荷” 发布
